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震撼弹 汇丰夺奥迪北区经销

台湾奥迪汽车积极提升服务,找来业界大咖汇丰汽车加入经销体系,并高调参展2020台北车展。

裕隆集团多元化转型再添一例,旗下转投资汽车经销商汇丰汽车,携手知名豪华车品牌奥迪(Audi),将成为奥迪北台湾最大经销商,为台湾豪华车市场投下震撼弹。

以销售得利卡、菱利等轻型商用车闻名的汇丰汽车,2020年跨界经销奥迪豪华进口车,「跳Tone」的发展,在台湾车市引发高度关注。汇丰预计透过子公司福轮汽车斥资约8亿元,在台北与桃园地区设立奥迪通路,首家汇丰奥迪门市最快将在2020年第二季问世。

汇丰汽车高层认为,国内车市饱和,特别是国产车市占逐年下滑,汇丰必须采更多元化的发展策略,维持营运规模与成长性。汇丰自认拥有经营台湾汽车市场超过40年的经验优势,有机会在持续成长的豪华车市场中,与奥迪携手辟出一片天地。

汇丰汽车是国内规模数一数二的大型汽车经销商,早年从经销中华得利卡起家,随台湾车市发展,陆续经销三菱、日产、纳智捷等国产车品牌,及通用、克莱斯勒等美系进口车,极盛时期汇丰全台有高达百家通路。此外,汇丰也跟进车厂西进投资热潮,配合中华汽车、纳智捷汽车发展,在中国投资设立多处经销商,也投资中国自主品牌吉利汽车经销商。

强强联手 奥迪拼重返荣耀

豪华车品牌奥迪(Audi)寻求台湾市场再出发契机,台湾奥迪总裁Matthias Schepers首重服务提升的打底工程,积极重建经销体系,找来资深大型汽车经销商汇丰汽车加盟,期待扮演「安定力量」的角色,提升长期销售竞争力。 在台湾豪华车市场曾与双B(宾士、宝马)并驾的奥迪,近年在一味追逐销售数字成长的迷思下,导致经销商库存水位居高不下、营运亏损的问题,衍生车价行情紊乱、服务品质下滑的后遗症,冲击品牌销售市占每下愈况。 台湾奥迪现任总裁Matthias Schepers从2018年9月起接手后,深知奥迪要在台湾重新出发,必须从「服务」重新扎根,说服原厂先放下短期内对台湾市场的新车销售数字、市占率提升的要求,支持提升服务的长期抗战,一步步找回顾客信心与经销商战力。 而通路体系的改革,也攸关奥迪能否重新站稳台湾市场的关键。过去奥迪通路走「小经销商」制,但初期超高

后随裕隆集团旗下中华汽车扩大投资,成为汇丰汽车最大股东,汇丰也被视为泛裕隆集团的成员,前裕隆大家长严凯泰就曾兼任过汇丰汽车董事长,现任汇丰汽车董事长则由中华汽车总经理陈昭文兼任。

近十多年来,汇丰汽车经营走向多元化,善用对市场熟悉、汽车保修服务技术累积的优势,发展SUM中古车联盟、SUM保修联盟等加盟体系,更成为国内最大的品牌中古车商经营者。

有鉴于国内车市饱和,尤其进口车市占节节高升,压迫国产车生存空间,也让汇丰必须走出熟悉的日系品牌、国产车、商用车「舒适圈」,挑战更具发展性的欧系豪华车品牌。

据了解,汇丰汽车在2019年12月初,已与台湾奥迪签下MOU(合作备忘录),台湾奥迪也着手调整原有经销区域,准备迎接生力军汇丰汽车的加入。

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