北市推智慧停车 议员忧泄个资

北市交通局预计明年在大同、万华区建置500个智慧停车位。图为过去停车柱试办情形。

北市近年力推智慧停车政策,明年起将在万华、大同区设500格智慧停车位,8年砸1.9亿,其中包含建置维护及营运成本,与厂商的8%利润,议员徐弘庭认为,没厂商愿做1年仅1%利润的生意,质疑厂商是为了取得大数据。停管处对此允诺加强资安维护。

北市府2017年起推动智慧停车,在路边停车格试办地磁感应及车牌辨识停车柱,其中,智慧停车柱是透过车牌辨识,自动侦测车号以及停车时间,再由系统开立电子停车单,不需要人力开单。

徐弘庭指出,智慧停车位8年总费用1.9亿,其中包含建置维护及营运成本,与厂商的8%利润,相当于厂商1年仅1%的利润,投资报酬率极低,「为什么厂商要做这件事?」

徐弘庭质疑,厂商看的应不只是智慧停车的未来,而是整个计画里面最值钱的「大数据」,包含所有人停车的资料数据,让厂商精准掌握车主的个人资料、用车习惯等。

议员林亮君认为,过去人工收费,市府每日1格停车费须支付佣金56元,500格停车格则需84万元,而现在智慧停车位砸1.9亿元,平均每月1格需支付厂商200万元,不仅远高于人工收费所需支付佣金,而市府只买服务不买系统设备,根本花2倍钱当冤大头。

停管处长李昆振表示,市府买的是「开单服务」,主要是可提供开单、即时格位资讯等,初期价格较高,未来价格应有下降空间;而科技日新月异,厂商在合约期间可以随时更新产品,因此市府不打算购买设备,会加强资安维护,对后端资料库管理做研议。

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